Nuovi segnali stradali: arriva il rombo bianco, a cosa serve?

Una corsia riservata a chi condivide l’auto per ridurre traffico e smog nelle grandi città

Un rombo bianco su fondo blu segnala ora le corsie destinate ai veicoli ad alta occupazione (HOV). Nato in Nordamerica, questo segnale è apparso inizialmente in Francia per poi diffondersi in Spagna e Germania. Indica che una determinata corsia, solitamente quella di sinistra, è riservata esclusivamente ai mezzi con almeno due o tre persone a bordo, ai taxi, ai bus e alle auto elettriche.

Sanzioni e controlli automatici

Il mancato rispetto della corsia dedicata comporta multe salate: si parte da 135 euro in Francia per arrivare ai 200 euro previsti in Spagna. La verifica del numero di passeggeri non è affidata solo alle pattuglie, ma anche a sistemi di rilevamento automatico capaci di scansionare l’abitacolo. In alcuni casi, la restrizione non è perenne ma legata a pannelli luminosi che si attivano solo nelle ore di punta.

L’obiettivo della nuova segnaletica

Una scelta che punta a incentivare la condivisione dei veicoli e l’uso di mezzi a basse emissioni. Anche se in Italia il rombo bianco non è ancora presente ufficialmente nel Codice della Strada, la sua introduzione appare probabile per decongestionare le arterie cittadine e abbassare i livelli di inquinamento atmosferico.

Radio Smeralda, puntata del 12/03/2026

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