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Blue Economy: in Sardegna la Rete dei Porti raddoppia posti barca e strutture Stefano Birocchi, Matteo Molinas
La Rete dei Porti della Sardegna ha chiuso il 2025 con una crescita significativa, arrivando a contare 29 porti e circa 8.300 posti barca. Matteo Molinas, presidente della Rete dei Porti della Sardegna, spiega: “Stiamo aggiornando la rete di comunicazioni per permettere ai diportisti di visitare zone meno note della Sardegna con massima soddisfazione.” L’obiettivo principale dietro ai progetti di Blue Economy rimane allungare il periodo di permanenza dei turisti nautici nell’isola.

Uno dei punti chiave della Rete dei Porti è promuovere anche i porti meno conosciuti. Molinas sottolinea: “Cerchiamo di sviluppare un turismo in zone meno frequentate, dove c’è disponibilità di posti barca, così da evitare il sovraffollamento delle mete tradizionali.” L’iniziativa favorisce la scoperta di angoli autentici e suggestivi dell’isola.
La Sardegna rimane la regione italiana con il maggior numero di posti barca, ma la domanda durante l’estate supera l’offerta disponibile. Molinas evidenzia: “La regione ha previsto nuovi porti e ampliamenti per soddisfare la crescente richiesta e garantire una migliore esperienza ai diportisti.” Il piano regionale della portualità turistica rappresenta un’opportunità strategica per la crescita.
La rete parteciperà alla fiera di Düsseldorf, la più grande al mondo indoor, per promuovere la Sardegna all’estero. Molinas commenta: “La presenza dei turisti tedeschi, preferiti per periodi di spalla, ci permette di destagionalizzare e migliorare l’intero sistema portuale regionale.” Questo approccio mira a incrementare il turismo lungo tutto l’anno.
La rete dei porti punta su innovazione, sostenibilità e standardizzazione dell’offerta per attrarre turisti e operatori internazionali. Molinas conclude: “Confrontarci con realtà internazionali ci stimola a offrire servizi sempre più uniformi e di alta qualità, distinguendo la Sardegna nel panorama nautico globale.” La strategia combina sviluppo economico e tutela dell’ambiente marino.
A cura di Stefano Birocchi
La Strambata del 13-01-2026
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