Ep. 11 – Il mercato auto cambia volto: Special Car racconta la nuova era della mobilità in Sardegna

Mercato auto 2025: Special Car analizza trend, incertezze e nuove opportunità del settore in Sardegna

Nella nuova puntata de L’Isola delle Imprese, condotta da Michele Ruffi su Radiolina, protagonista è Nicola Vacca, amministratore delegato di Special Car, storica concessionaria sarda con 51 anni di attività. Durante l’intervista Vacca analizza il mercato auto 2025, descrive l’evoluzione delle tecnologie e racconta come l’azienda abbia trasformato il proprio modo di lavorare nel tempo.

Dalla passione del fondatore a una realtà regionale

Special Car nasce nel 1974 grazie a Gianni Vacca, pilota e imprenditore spinto da una forte passione per il mondo delle quattro ruote. Nicola racconta come sia entrato giovanissimo in azienda, spiegando che “la mia prima auto l’ho venduta a 15 anni”, ricordando i weekend passati nello showroom per imparare il mestiere. La società oggi copre l’intera Sardegna, consolidandosi come punto di riferimento per nuovo, usato e servizi di mobilità.

Tra incertezze sul futuro ed esigenze dei consumatori

Secondo Vacca il mercato del nuovo è in calo, con risultati inferiori del 20-22% rispetto all’era pre-Covid, generando forte preoccupazione nel settore. Le cause principali sono l’indecisione tra motori tradizionali ed elettrici, l’aumento dei prezzi e la mancanza di una politica fiscale stabile. Come sottolinea l’ad, “l’Italia ha uno dei parchi circolanti più vecchi d’Europa e soprattutto la Sardegna”, rendendo urgente una strategia che incentivi il rinnovo. L’ibrido si conferma la scelta più solida dei consumatori, mentre l’elettrico soffre per la scarsa rete di ricarica e per le difficoltà logistiche tipiche dei centri urbani storici.

Un settore che evolve rapidamente

Le auto elettriche portano diversi vantaggi nella gestione ordinaria: “il costo della manutenzione è veramente basso”, spiega Vacca, precisando però che il peso delle batterie aumenta l’usura degli pneumatici. Anche la guida autonoma avanza, pur con forti limiti infrastrutturali in Europa. I modelli attuali arrivano al livello 2 e 3, mentre il livello 5, totalmente indipendente dal conducente, resta appannaggio degli Stati Uniti. In Sardegna nel 2024 sono arrivate 17.000 auto nuove, la maggior parte già dotate di sistemi avanzati di assistenza.

La risposta del territorio alle nuove esigenze

Il mercato dell’usato cresce rapidamente e in Sardegna vale molto più del nuovo, come conferma Vacca: “l’usato ha più vigore rispetto al nuovo”. Parallelamente il noleggio a lungo termine raggiunge circa il 30% del mercato, ampliandosi anche a privati, moto e vetture seminuove. La digitalizzazione ha trasformato l’esperienza in officina: oggi i tecnici inviano video personalizzati per mostrare interventi, guasti e preventivi, rendendo le operazioni trasparenti e immediatamente comprensibili. Rimane però la difficoltà nel reperire personale qualificato, soprattutto tecnici di diagnosi, figura molto richiesta e poco disponibile.

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