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Trasporti, nuovi voli e un progetto per la ferrovia a Nuoro

today1 Febbraio 2024 132

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Nuove Rotte Ryanair e Ferrovia a Nuoro: Nuovo Passo Avanti verso la Connessione

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    Trasporti, nuovi voli e un progetto per la ferrovia a Nuoro Giuseppe Deiana e Gianfranco Fancello

Ryanair inaugura il suo primo servizio a Olbia con un totale di dieci rotte, di cui tre nazionali e sette internazionali. Le rotte nazionali includono collegamenti con Bergamo, Trieste (che ritorna nell’isola dopo l’interruzione del servizio a Cagliari) e Bologna, mentre le rotte internazionali collegano Olbia a Dublino, Londra, Parigi, Bruxelles, Cracovia, Vienna e Copenaghen, offrendo complessivamente sessanta voli settimanali. È la prima volta nella storia della compagnia irlandese che atterra al Costa Smeralda.

La ferrovia a Nuoro a un passo dalla svolta?

Un importante progresso è stato raggiunto per integrare il Nuorese nella rete ferroviaria nazionale, con la presentazione dello studio di prefattibilità e l’annuncio del ministro dei Trasporti Matteo Salvini riguardo alla copertura finanziaria. Ai microfoni di Radiolina, Gianfranco Fancello, docente dell’Università degli studi di Cagliari, ha offerto un attenta analisi: “Sono molto contento di questo passo avanti, perché ho seguito da vicino la vicenda, ormai da anni. Molto contento che si sia arrivati almeno a mettere un tassello che dobbiamo far modo che diventi definitivo”.

 

Gianfranco Fancello, docente dell’Università di Cagliari

La questione è stata al centro di un vertice tecnico presieduto dal prefetto di Nuoro Giancarlo Dionisi, coinvolgendo referenti ministeriali, dirigenti regionali dei Trasporti, e rappresentanti di Trenitalia e Rete Ferroviaria Italiana.

Lo studio ha esaminato diverse alternative progettuali, con particolare attenzione all’iter per la linea di collegamento tra Nuoro e Abbasanta. La decisione sul progetto da adottare è attesa entro settembre, mentre c’è pressione per includere anche il collegamento ferroviario tra Nuoro e Olbia.

Malcontento tra i sindaci dei dieci comuni del Marghine, che si sentono esclusi dal processo decisionale. Essi criticano il mancato coinvolgimento delle loro comunità e richiedono un dibattito più inclusivo che consideri il potenziamento della linea Macomer-Nuoro come priorità.

Intervista a cura di Giuseppe Deiana

Caffè Corretto del 01-02-2024


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