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Interviste

Ep. 06 – Mercosur, export e trasporti: quali sono le sfide delle imprese in Sardegna?

today10 Febbraio 2026 57

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Mercosur e competitività: Andrea Porcu analizza accordi internazionali e criticità logistiche della Sardegna

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    Ep. 06 – Mercosur, export e trasporti: quali sono le sfide delle imprese in Sardegna? Fabio Leoni

Nel nuovo appuntamento con  L’isola delle imprese, condotto da Michele Ruffi, Andrea Porcu, direttore generale di Confindustria per il Sud Sardegna, analizza Mercosur, trasporti e competitività delle aziende sarde in un contesto globale in evoluzione. «L’accordo Mercosur può creare un mercato integrato da oltre 750 milioni di consumatori, rappresentando un’opportunità strategica concreta per le imprese europee e italiane», spiega Andrea Porcu.

Andrea Porcu negli studi di Radiolina

L’accordo Mercosur tra opportunità e timori agricoli

L’intesa tra Unione Europea e Mercosur solleva preoccupazioni nel settore agricolo, ma introduce regole stringenti su ambiente, lavoro e reciprocità commerciale tra le parti coinvolte. «L’accordo prevede il rispetto degli accordi di Parigi e condizioni paritarie, quindi non è corretto pensare a una concorrenza senza regole», chiarisce il Direttore di Confindustria Sardegna.

Export italiano e nuovi mercati strategici

L’export agroalimentare italiano è già forte in Sud America e gli accordi commerciali rappresentano una leva decisiva per rafforzare ulteriormente la presenza nei mercati emergenti. «I dati dimostrano che dove esiste un accordo di libero scambio l’export cresce automaticamente, come reazione anche ai dazi americani», sottolinea Andrea Porcu.

India e vino: una svolta per l’agroalimentare

L’accordo con l’India apre scenari rilevanti per il vino e i prodotti alimentari sardi, grazie a una significativa riduzione dei dazi doganali. «In India il dazio sul vino scenderà dal 150% al 75%, mentre su altri prodotti alimentari passerà dal 45% a zero», evidenzia Porcu.

Trasporti e costi: il nodo della continuità territoriale

Le imprese sarde affrontano costi logistici elevati a causa della dipendenza dal trasporto marittimo e dell’applicazione dell’ETS marittimo europeo. «Chi produce vino in Sardegna paga il 30% in più per far arrivare le bottiglie e un altro 30% per spedirle piene», denuncia Andrea Porcu.

Intelligenza artificiale e competitività delle PMI

L’intelligenza artificiale rappresenta una sfida decisiva per le PMI sarde, ancora in ritardo rispetto alla media europea ma in fase di rapida evoluzione. «Oggi solo il 13% delle PMI utilizza l’IA, ma prevedo che nel giro di pochi mesi l’adozione raddoppierà», conclude il Direttore di Confindustria Sardegna.

Andrea Porcu negli studi di Radiolina con Michele Ruffi

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