Ep. 11 – Insularità ancora ferma, la denuncia di Umberto Ticca dei Riformatori

L’intervista a Umberto Ticca – Capogruppo dei Riformatori

La manifestazione organizzata da Coldiretti a Cagliari riporta al centro del dibattito uno dei temi più rilevanti per l’economia dell’isola: l’Insularità. Un principio inserito nella Costituzione italiana grazie anche al lavoro dei Riformatori Sardi, ma che oggi resta, nei fatti, ancora poco applicato.  A sottolinearlo è Umberto Ticca, capogruppo dei Riformatori in Consiglio regionale.

Insularità, Umberto Ticca: “Siamo ancora a zero”

“Siamo nella fase attuativa, ma siamo poco più che a zero”, ha dichiarato Ticca. Nonostante il principio costituzionale rappresenti una vittoria politica trasversale, manca ancora una traduzione concreta in misure strutturali capaci di compensare gli svantaggi dell’Isola.

Il problema non riguarda solo i finanziamenti: serve un cambio di paradigma. Trasporti, servizi e competitività economica risentono infatti di un gap strutturale che penalizza la Sardegna rispetto alle regioni continentali. Senza interventi mirati, il rischio è quello di rimanere indietro su tutti i principali indicatori di sviluppo.

ETS e trasporti: rincari fino al 40% e rischio effetto domino

Tra le criticità più urgenti emerse durante la protesta, spicca il tema dei certificati ambientali ETS (Emission Trading System), che stanno incidendo pesantemente sui costi del trasporto marittimo. Secondo Ticca, i rincari possono arrivare fino al 40%, con effetti a catena su autotrasportatori, imprese e cittadini.

Il meccanismo è chiaro: i costi sostenuti dalle compagnie di navigazione per le emissioni di CO₂ vengono trasferiti lungo tutta la filiera. Dai trasportatori ai produttori, fino ai consumatori finali, con un impatto diretto sul costo della vita in Sardegna.

Il gruppo dei Riformatori ha già portato il tema in Consiglio regionale con proposte di legge, mozioni ed emendamenti, ma senza risultati concreti. La richiesta è quella di seguire modelli già adottati in Europa, come quello della Corsica, dove lo Stato interviene con risorse pubbliche per compensare gli svantaggi legati all’insularità.

Politica regionale: sanità, aeroporti e tensioni nella maggioranza

Umberto Ticca ha affrontato anche i principali nodi della politica regionale, a partire dalla gestione della giunta guidata da Alessandra Todde. Sul recente rimpasto, il giudizio è netto: “Si sta procedendo a sostituzioni senza motivazioni chiare”. Una dinamica che, secondo l’esponente dei Riformatori, rischia di non garantire il cambio di passo necessario.

Critiche anche sulla sanità, considerata uno dei settori più critici dell’isola. La priorità, secondo Ticca, è puntare su prevenzione e medicina territoriale, evitando di aumentare solo la spesa senza riforme strutturali. Forte contrarietà emerge invece sul tema della privatizzazione dell’aeroporto di Cagliari.

La società di gestione, attualmente in utile e in crescita, non presenterebbe criticità tali da giustificare l’ingresso dei privati. “La Sardegna rischia di perdere il controllo su un’infrastruttura strategica”, avverte Ticca, sottolineando anche i rischi legati a possibili future cessioni delle quote.

Insularità e sviluppo: la sfida decisiva per la Sardegna

Il filo conduttore resta quello dell’Insularità, che incide su ogni ambito: dai trasporti all’energia, fino alla competitività delle imprese. La manifestazione di Coldiretti rappresenta quindi un segnale forte del mondo produttivo, che chiede interventi concreti e immediati.

Per Umberto Ticca, la strada è chiara: trasformare il principio costituzionale in politiche reali. Senza questo passaggio, l’insularità resterà solo una dichiarazione di intenti, mentre cittadini e imprese continueranno a pagare il prezzo dell’isolamento geografico.

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