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Piste ciclabili a Cagliari: l’assessore alla mobilità Marcialis risponde alle critiche sulla sicurezza
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Piste ciclabili Cagliari, l’assessore Marcialis risponde alle polemiche Manuel Cozzolino
Le piste ciclabili di Cagliari continuano ad alimentare il dibattito pubblico, ma l’assessore alla Mobilità Yuri Marcialis respinge le accuse sulla loro sicurezza e rilancia il progetto della mobilità sostenibile. «Le ciclabili sono realizzate secondo le norme del Codice della strada e rispettano pienamente quanto previsto dalla normativa», sottolinea l’assessore.
La sicurezza dipende anche dai comportamenti
Secondo Marcialis, il principale elemento di rischio non è rappresentato dall’infrastruttura, bensì dal comportamento degli utenti della strada, soprattutto degli automobilisti, chiamati a una maggiore attenzione nella convivenza con i ciclisti. «La non sicurezza delle ciclabili non è data dalle ciclabili, ma da come vengono usate le carreggiate dagli automobilisti», evidenzia l’assessore.
I collegamenti della rete ciclabile
Tra le osservazioni più frequenti emergono le interruzioni improvvise di alcuni percorsi e la presenza di tratti ancora scollegati, criticità che l’amministrazione comunale riconosce e sta affrontando attraverso nuovi interventi. «Stiamo completando e raccordando le parti della rete ciclabile che finora non erano collegate, anche se resta ancora del lavoro da fare», afferma Marcialis.
Il cambiamento culturale al centro del progetto
Per l’assessore, la crescita della mobilità sostenibile richiede soprattutto un’evoluzione delle abitudini quotidiane, come già avvenuto in numerose città italiane ed europee che hanno investito da anni sulle biciclette. «La cultura si costruisce nel tempo, cambiando progressivamente le abitudini delle persone», osserva Marcialis.
Una città meno dipendente dalle automobili
L’amministrazione comunale ribadisce una visione orientata a ridurre progressivamente la dipendenza dall’automobile privata, seguendo un modello già sperimentato con successo in numerosi centri urbani europei. «La città del futuro non può essere una città con sempre più auto», sostiene l’assessore, ricordando come anche le precedenti pedonalizzazioni abbiano inizialmente suscitato forti resistenze.
La manutenzione delle strade
Nel corso dell’intervista il confronto si è esteso anche alle condizioni del manto stradale, tema particolarmente sentito dagli automobilisti e dagli stessi ciclisti che percorrono quotidianamente le vie cittadine. «Le strade non sono state manutenute adeguatamente negli ultimi anni e siamo intervenuti subito per recuperare il tempo perduto», spiega Marcialis.
Investimenti e nuovi asfalti
L’assessore conferma l’avvio di un importante piano di manutenzione straordinaria, sostenuto da un nuovo affidamento economico destinato agli interventi sulle principali arterie cittadine. «Abbiamo affidato lavori fino a 25 milioni di euro e abbiamo già asfaltato oltre venti strade», dichiara Marcialis.
Intervista a cura di Simona De Francisci
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